top of page

Most přes Vltavu v Praze Suchdole

Názory,
na kterých
záleží

Názory, na kterých záleží

Martin Kupka

ministr dopravy 

Vítězný návrh pokládám za zdařilý. Nejméně zasahuje do scenerie vltavského údolí, nepotřebuje pilíře, které by zasahovaly do břehů. Je to velmi organické a cenné řešení.

 

S hodnocením poroty se ztotožňuji – návrh umístěný na prvním místě je zdařilý a originální. Nejméně zasahuje do scenérie vltavského údolí, nepotřebuje pilíře vycházející z břehů.

Josef Richtr 

Místopředseda představenstva

Technická správa komunikací hlavního města Prahy

Když se u velkých staveb díváme jen na nejnižší cenu, nakonec to město i lidé zaplatí jinde. Praha si zaslouží most, který nejen funguje, ale stane se ikonickou stavbou, na kterou budou pyšní celé generace.

 

Jsme v hustě zastavěném území, proto má smysl podpořit řešení, které omezí zbytečné zásahy a dlouhá dopravní omezení na minimum.“

SHP_Suchdol-18.jpg

Proč na tom záleží

Most v úseku Suchdol–Březiněves bude novou dominantou severní části Pražského okruhu.

 

Naše řešení spojuje technickou vyspělost s ohleduplností k místu.

 

Je navržen tak, aby sloužil desítky let, snadno se udržoval, a přitom nezatěžoval obyvatele ani přírodu.

Toto řešení je výjimečné nejen v Česku. V celé Evropě existuje jen hrstka obdobných konstrukcí. V domácích podmínkách se jedná o špičkovou inženýrskou konstrukci.“

Profesor Jiří Stráský

hlavní autor návrhu

SHP-Suchdol-01.jpg
SHP-Suchdol-06.jpg
SHP-Suchdol-05.jpg

Most, který která dává prostor přírodě, městu i lidem

Špičkové české inženýrství, promyšlené do posledního detailu. Bez zásahů do řeky, s respektem k obyvatelům i krajině.

Most, který která dává prostor přírodě, městu i lidem

Špičkové české inženýrství, promyšlené do posledního detailu. Bez zásahů do řeky, s respektem k obyvatelům i krajině.
PODPOŘTE TENTO NÁVRH

Most, který která dává prostor přírodě, městu i lidem

Špičkové české inženýrství, promyšlené do posledního detailu. Bez zásahů do řeky, s respektem k lidem i krajině.
Bez pilířů
v údolí

volný prostor, zachovaná krajina

Integrovaná inspekční lávka

kontrola konstrukce zevnitř, bez složité techniky

Minimální dopravní omezení

výstavba bez uzávěrky hlavního tahu do Roztok

Oddělené mostovky

nižší srážkový stín, vyšší bezpečnost provozu

Nejnižší
uhlíková stopa

dle metodiky ŘSD nejlepší Life cost Assesment bilance ze všech variant

Český návrh světové úrovně

dílo špičkových domácích inženýrů

Když se podíváte blíž…

SHP-Suchdol-10.jpg

Most, na který budeme pyšní

plynulost provozu a rezervní kapacita

bez zásahů do řeky a chráněných území

 SROVNATELNÉ NÁKLADY po celou dobu životnosti

ikonická ukázka českého inženýrství se světovými parametry

Suchdol-02.jpg

Od vize k ikoně
Pražského okruhu

Tento most není jen dopravní stavbou.
Je to promyšlené dílo, které šetří přírodu, respektuje lidi a přináší české inženýrství do 21. století.

Podpoř vítězný projekt

Klikni na jednu z možností

pokus

Nevím
tedy
Nelíbí
se mi
Líbí
se mi

31 hlasů

10 hlasů

6 hlasů

SHP-Suchdol-11.jpg
bottom of page